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海南开展严打黑车专项行动治理客运市场乱象

海南省开展“黑车”专项行动,以应对客运市场的混乱状况

新闻来源:海南日报发行日期: 2008/11/26 9:33:00

“对“黑车”的第一击就是扮演“黑车雨伞”的执法人员。”海南省交通厅副厅长李念友25日在海南举行了“黑车”。特别行动动员会议说,欢迎广大群众举报,提供线索,帮助政府部门应对当前旅客运输市场的混乱局面。

“黑车”会影响常规客运市场

三亚的一位旅行车老板说,“黑车”对市场的影响是显而易见的。根据教练中心进行的调查,该省的旅行社目前有400多个日出小组,但旅行车的每日平均数量仅为300辆。在今年的前11个月中,火车的数量乘用车出行同比下降约18%。系列教练中的一些下降了50%以上。一些大型车辆的所有者在两个月内才下车。操作非常困难。

“黑车”也影响了行业的稳定性。今年头11个月,全省旅游客运业务上访10次,加剧了市场的动荡,民间团伙现象进一步蔓延。

6次整改始于监管部门

省道路交通管理局局长冯学玉说,少数运输执法人员充当“黑车”伞,是造成旅客客运市场混乱的根本原因之一。这些人收取收益,为非法所有者提供便利,违反规定签发代理证书,逃避运输管理机构的检查,严重损害了运输管理团队和运输管理组织的形象。对抗“保护伞”是首先要改善监督团队。

从监管机构的治理开始,这种“停电”操作将集中在六个方面的市场秩序上。一是严厉打击违法经营。第二,严厉查处违法违章的汽车租赁活动;第三,坚决查处交通管理人员中的“黑羊”。第四,规范旅游车辆的管理;第五,坚持车辆管理的地域管理原则,推进行政问责制;第六是“黑车”统一处罚标准,严格执法。

坚持教练的统一部署

“黑车”也影响了全省独特的旅游巴士统一调度的行业秩序。冯学子说,近几个月来,私人分组现象越来越多,这给一些统一部署车辆的常规作业造成了困难。甚至个别教练公司也退出了统一部署,这加剧了市场的不稳定。

李念友在专项动员会议上强调,全省旅游车统一调度中心,旅客统一运输的行业规定来之不易,是保持旅游业良性运行的重要组成部分。我省旅游客运市场。

他说,部署管理中确实存在不规范,不透明和缺乏有效监督的情况。省级统一旅游汽车服务中心要履行多数车主的承诺,取消12家旅游客运公司网点的转移,改革旅游车管理。该系统为租户建立了开放,公平,公正,透明的调度平台和平等竞争的调度机制。

作者:彭庆林

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