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龙马重科高端铸造业未来发展方向

“中国是铸造业的大国,但它既强大又不强大。一个重要的原因是像山东龙马重工有限公司(简称山东龙马重工)这样的高端铸造公司太少了。龙马重工)。”这是中国铸造协会的执行。副总裁兼秘书长温平在山东龙马重工视察时表达了自己的感受。

6月22日,温平率中国铸造协会专家委员会主任张伯明,龚继民副主任,山东铸造协会秘书长张志勇等人到山东惠民进行实地考察。对龙马的调查。专家认为,作为新能源,高端汽车,高铁和矿山机械,大型机床等目标市场的高科技铸造厂,龙马重工有望引领中国高端铸造厂的未来发展行业。

孙子的故乡升为现代铸造巨人

山东省惠民县是“新兵”孙武的故乡。早在冷兵器时代,熔炉就已经淬火,而铸铁剑,铸造业有着悠久的发展历史。

“今天的惠民,由于龙马重工的落户,铸造业再次兴起,并引起了业界的广泛关注。”回寿县县长李守江在接受新华社《经济参考报(微博)》采访时说,它位于县级经济开发区。龙马重工有限公司是一家高科技现代化铸造企业,占地面积2000余亩。已完成固定资产投资20亿元,建成现代化标准厂房25万平方米,形成高端铸件能力30万吨。中国最大的高端铸件制造基地。

中国铸造协会常务副会长兼秘书长温平认为,龙马重工是中国铸造业的“后起之秀”。他告诉记者,龙马重工在2010年成立之初,就带领相关专家受聘。转到企业站点以“投放脉冲”。当时,他们在分析了中国铸造业的现状后,建议龙马重工要充分利用“后发展”优势,确定“立足高端,现代高科技铸造企业”的发展方向。

根据专家的指导和中国铸造行业的现状,龙马崇科树立了``三高一全''的高端装备,高科技,高端产品和全成立以来的产业链布局。龙马重工董事长范向国表示,公司已从德国,日本,丹麦和中国购买了最先进的生产设备,建成了10条大型树脂砂铸件生产线,4条ISA 231-C垂直造型线。14套。达到中频感应熔炼炉,6套热处理炉,10余套抛丸清理系统,形成年产30万吨铸造,加工和表面处理的生产能力。

同时,龙马重工通过中国铸造协会和德国铸造协会建立了数十名权威技术专家,建立了技术研发中心。在引进,消化,吸收和再创新的基础上,已经形成了大量的自主知识产权。先进的铸造技术。 “目前,龙马重工在3M W和6M W风力发电设备铸件的技术研发方面取得了突破性的成果,”范显国透露。

据了解,经过几年的快速发展,龙马已成为具有自主知识产权,集研发,生产,销售于一体的大型高端铸造企业,是中国唯一一家可以生产的高端铸造企业。从原材料到产品。整个产业链的深加工和表面处理生产企业具有大,中,小型优质铸件的全部生产能力。单个制造量跨越公斤级的单件铸件到100吨的铸件,最大的可铸球墨铸铁铸件可达160吨。龙马重工的产品已进入新能源(风能,核能),高端汽车,高铁,矿山机械和大型机床。

基于风能,它已成为铸造行业的“黑马”

如果龙马中科是进入中国铸造行业的“黑马”,那么“黑马”就是从以风力发电为主导的新能源产业开始的。

据公司董事长范仙国介绍,其龙马集团位于山东省青州市,是一家大型机械设备制造企业,主要从事起重机和压力容器的生产。随着本世纪初中国风电产业的迅猛发展,开始为着名风电企业金峰科技生产定子,转子等配套件。

“与金风科技等风电公司的合作使龙马看到了新能源行业增长的市场潜力。”范宪国说,特别是在2009年哥本哈根世界气候变化大会上,中国政府对2020年单位GDP表示关注。郑重承诺将二氧化碳排放量与2005年相比减少40%至45%,这为中国的发展提供了新的机遇。新能源产业。龙马集团抓住机遇,以生产高端风电铸件为突破口,并投资了位于惠民的大型铸造公司龙马重工。

据了解,在短短几年内,龙马重工已迅速成为中国风电高端铸件的领先企业。产品包括风力涡轮机轮毂,机舱,基座,主轴,制动盘,轴承箱和其他风扇核心组件。除了在中国市场排名第一,全球第二大风能技术外,主要客户还包括明阳风电,国电联合动力,香电风能,远景能源,华创和其他国内知名风机制造商。

“龙马重型的一流产品质量和技术水平也吸引了国际风电巨头的青睐。”范宪国透露:“自今年以来,西门子,阿尔斯通,歌美等世界一流的风电巨头来找您。惠民分别对龙马重工的生产规模和设备能力进行现场检查,龙马重工分公司达到产品试用协议和未来的市场合作意向。”

记者在采访中获悉,风电铸件只是龙马重工产品市场的一个领域。近年来,在巩固和发展风电市场的同时,龙马重工还加大了核电,高端汽车,高铁,矿山机械和大型机床(尤其是汽车)的产品开发和市场开发。和大型机床。铸件市场已形成相当规模的高端铸件产能。

在汽车精密铸造车间,记者看到几条生产线正在密集运转。生产并以奥迪,大众和通用汽车等着名汽车品牌命名的汽车铸件,并整齐地布置在不同地区。 “我们目前生产的汽车铸件主要包括卡钳,支架,转向节,制动盘,制动鼓,车轮,链轮,弯头等。”龙马重工董事长助理苏成伟说,目前龙马重工已经成为国内外许多知名汽车制造商的供应商。其主要客户包括通用,大众,沃尔沃,TRW,丰田,利纳马等国际知名品牌。

瞄准高端铸造中国装备业强国梦

“中国是铸造业的大国,但规模大但实力不强。特别是山东龙马崇科等高端铸造企业很少。从发展势头看,龙马重工有望引领中国乃至世界高端铸造行业。未来发展方向。”这是中国铸造协会常务副会长兼秘书长对龙马重工的评价。

据了解,铸造业作为中国装备制造业的基础产业,自改革开放以来取得了长足的进步。自2000年以来,中国的铸件产量已跃居世界第一,成为名副其实的铸件制造国。但是,《2010-2015年中国铸造行业深度评估及投资前景预测报告》表明,尽管中国是铸造业的大国,但它虽然强大,但并不强大。全国有近30,000家铸造公司,雇员超过150万,每个公司的平均铸造产量远低于世界平均水平。许多规模较小,技术装备水平落后的小型铸造公司生产大量的低端铸造产品,不仅浪费能源,而且破坏了市场秩序。

“从中国铸造业的现状来看,龙马重工确立了'建设中国铸造业的强大国家梦'的发展目标。”范宪国说:“特别是2009年国务院第《装备制造业调整和振兴规划》号出台,第一次把铸造业升级为龙马中科,从一开始就拒绝低水平的重复建设,选择了国际高端发展道路为'高起点'。高投资,高装备和高科技”。

短短四年内,将实现30万吨的高端生产能力。龙马重工的发展速度和规模使中国铸造协会的专家们赞叹不已。铸造专家委员会副主任龚继民用“非常震惊,不敢相信”一词来形容他的感受。铸造协会专家委员会主任张伯明建议,世界一流的设备和技术应与世界一流的管理相结合,以创造一流的优质产品。他希望龙马中科能够瞄准“铸造别人做不到的铸件,占领别人做不到的市场”。

在听取专家现场指导后,范先国表示,龙马重工提出了“高端装备,技术现代化,生产规模,员工专业化,精细化管理”。原则上,现已通过了ISO 9001质量管理体系,TS质量管理体系,IS环境体系和OH SA S职业健康安全管理体系等认证。 “这使龙马重工获得了强大的企业内部实力和市场竞争力。”他说:“下一步,我们将利用全球新能源产业和高端汽车产业的快速发展,促进企业发展,努力实现中国铸造业的梦想。”/p>

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