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日系紧凑级SUV,一线高手对决!新RAV4/马自达CX-5哪个好?怎么买

2019-10-24 家庭号

文/雷磊

SUV类别正在进入越来越多的中国家庭。与汽车相比,他们像匹大马一样的驾驶经验总是令人向往的 今天,让我们通过边肖为大家找出答案

New RAV 4Rongfang

首先,新RAV 4Rongfang与之前的车型相比无疑是最具优势的 与此同时,汽车前后有大量黑色防擦条,比现售车型更具越野气息。

在许多车型大幅加长、加宽和降低的趋势下,RAV4的尺寸变化不是特别大。 这辆车的长度、宽度、高度和轴距分别为4600毫米、1855毫米、1680毫米和2690毫米。与旧车型的相同长度相比,它增加了30毫米的轴距和10毫米的宽度,使汽车的高度降低了10毫米。

最后,新款RAV4 Glory将有更多车身颜色可供选择,并将首次采用双色车身设计,为汽车增添更多时尚和运动元素。

中控屏幕不一致,罕见的同级标准配置

进车 新款RAV4的内部设计延续了外观硬朗的设计风格,缺乏一些旧车型的家居气息。 与此同时,这辆车的内部设计也变得更加分层。 然而,中央控制屏的设计似乎有点不合适,在一定程度上降低了室内装饰的档次。

全新RAV4房融中档和高档车型将配备10.1英寸中央控制触摸屏,尺寸可以合理,但中央控制屏幕非常厚,甚至被网民嘲笑为“老式电视机” 中央控制屏幕中使用的银黑色塑料外壳也没有那么复杂。 这辆车还将在其中等高度的车型上配备一个7英寸液晶显示器。

新车配有WINCE车机系统,显示相对简单的功能,缺乏互联网功能。卡里夫和趣味驾驶WeLink是受支持的,但CarPlay是不受支持的。 此外,该车屏幕分辨率不高,但操作逻辑非常清晰,反应速度相对较快。 总的来说,新的RAV4房融,像许多日本汽车一样,在汽车的硬件和软件上表现几乎一样好。

这辆车有充足的储物空间空房间。它模仿仪表板下层的汉兰达,设计了一个长凹槽来容纳一些零碎的东西。 这一代汽车的

后座空与同级别的竞争对手相比相当正常。 此外,与旧车型相比,新结构下的RAV4在后排中间没有那么平坦的地板。 “”后备厢变得更加规则,“公主坟”这一曾经备受批评的话题已经不复存在。

此外,该车预计将标配7个安全气囊和L2级驾驶辅助系统,包括自适应巡航和车道保持等功能,这在同级别的竞争对手中是罕见的。

马自达CX-5

就外观而言,新车贯穿马自达面向家庭的“感人心灵的思路”。整体外观和感觉敏锐、充满活力、充满激情。与极具特色和动感的盾形进气格栅相匹配。第一印象非常引人注目。 在

内饰层面,新车保持了现金车型“驾驶员第一”的整体设计理念,但全液晶仪表和缝合皮革等全新元素的整合也赋予新车足够强烈的奢华感和品质感。 在

空和实际水平之间,与现金相比,新车没有变化。只有通过更优化的人机工程学设计,它才能为车内乘客提供更优化的舒适氛围。

power plane,CX-5搭载2.0升/2.5升涡轮增压发动机,匹配6AT自动变速器 就实际动态性能而言,它并没有太强的动态值和辉煌的加速性能,但平滑流畅的动态性能足以让人开心。 车辆可以准确捕捉驾驶员脚踝的每一次运动,并将其用作改变功率输出的基础,从而以涡轮车辆无法达到的线性度和直线度驾驶。 ?控制性能延续了马自达一贯的优势 它不会通过“临界力”的搅动刺激你的感知,但会让你逐渐对人与车之间的充分交流感到满意。

方向盘的手感不如主流运动车辆有力,但足够清晰轻巧,驾驶员与车辆之间形成了直接的交流。 底盘运动高效轻便,足以轻松跟随您的心跳,并给予您满意的反馈。

文/雷磊

SUV类别正在进入越来越多的中国家庭。与汽车相比,他们像匹大马一样的驾驶经验总是令人向往的 今天,让我们通过边肖为大家找出答案

New RAV 4Rongfang

首先,新RAV 4Rongfang与之前的车型相比无疑是最具优势的 与此同时,汽车前后有大量黑色防擦条,比现售车型更具越野气息。

在许多车型大幅加长、加宽和降低的趋势下,RAV4的尺寸变化不是特别大。 这辆车的长度、宽度、高度和轴距分别为4600毫米、1855毫米、1680毫米和2690毫米。与旧车型的相同长度相比,轴距增加了30毫米,宽度增加了10毫米,高度减少了10毫米。

最后,新款RAV4 Glory将有更多车身颜色可供选择,并将首次采用双色车身设计,为汽车增添更多时尚和运动元素。

中央控制屏幕不一致,罕见的同一级别标准配置

上车 新款RAV4的内部设计延续了外观硬朗的设计风格,缺乏一些旧车型的家居气息。 与此同时,这辆车的内部设计也变得更加分层。 然而,中央控制屏的设计似乎有点不合适,在一定程度上降低了室内装饰的档次。

全新RAV4房融高科技车型将配备10.1英寸中央控制触摸屏。屏幕尺寸是可以接受的,但是中央控制屏幕非常厚,甚至被网民嘲笑为“老式电视” 中央控制屏幕中使用的银黑色塑料外壳也没有那么复杂。 这辆车还将在其中等高度的车型上配备一个7英寸液晶显示器。

新车配有WINCE车机系统,显示相对简单的功能,缺乏互联网功能。卡里夫和趣味驾驶WeLink是受支持的,但CarPlay是不受支持的。 此外,该车屏幕分辨率不高,但操作逻辑非常清晰,反应速度相对较快。 总的来说,新的RAV4房融,像许多日本汽车一样,在汽车的硬件和软件上表现几乎一样好。

这辆车有充足的储物空间空房间。它模仿仪表板下层的汉兰达,设计了一个长凹槽来容纳一些零碎的东西。 这一代汽车的

后座空与同级别的竞争对手相比相当正常。 此外,与旧车型相比,新结构下的RAV4在后排中间没有那么平坦的地板。 “”后备厢变得更加规则,“公主坟”这一曾经备受批评的话题已经不复存在。

此外,该车预计将标配7个安全气囊和L2级驾驶辅助系统,包括自适应巡航和车道保持等功能,这在同级别的竞争对手中是罕见的。

马自达CX-5

外观上,新车贯穿了马自达面向家庭的“感人心灵的思考”。整体外观锐利、动感,充满激情。新车配有极具特色和动感的盾形进气格栅。第一印象非常引人注目。 在

内饰层面,新车保持了现金车型“驾驶员第一”的整体设计理念,但全液晶仪表和缝合皮革等全新元素的整合也赋予新车足够强烈的奢华感和品质感。 在

空和实际水平之间,与现金相比,新车没有变化。只有通过更优化的人机工程学设计,它才能为车内乘客提供更优化的舒适氛围。

power plane,CX-5搭载2.0升/2.5升涡轮增压发动机,匹配6AT自动变速器 就实际动态性能而言,它并没有太强的动态值和辉煌的加速性能,但平滑流畅的动态性能足以让人开心。 车辆可以准确捕捉驾驶员脚踝的每一次运动,并将其用作改变功率输出的基础,从而以涡轮车辆无法达到的线性度和直线度驾驶。 ?控制性能延续了马自达一贯的优势 它不会通过“临界力”的搅动刺激你的感知,但会让你逐渐对人与车之间的充分交流感到满意。

方向盘的手感不如主流运动车辆有力,但足够清晰轻巧,驾驶员与车辆之间形成了直接的交流。 底盘运动高效轻便,足以轻松跟随您的心跳,并给予您满意的反馈。