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海口市民11万元买的新车有拆装痕迹法院:退一赔三,车主获赔34.5万元

车主购买了110,000辆有拆卸和组装痕迹的新车。把车还给我!4S店的店主检查并确认交车时没有异常。它不能被退回!验证相关车辆的维修和翻新

新车成功退款!

Court:三个人一个,主人345,000。

购买新车是一种乐趣,但没多久就发现了拆卸和组装的痕迹。 海口市民刘辉(化名)遇到了这样一个严重的担忧。他要求将汽车归还给汽车销售公司的请求被驳回后,他向法院提起了诉讼。法院最终裁定,汽车销售公司“退一赔三”,刘辉被判33万元和元的其他损失。

南方都市报记者王天宇

这辆新车的车主起诉说,这辆新车在开了两个月后就发现了拆卸和组装的痕迹。

2017年9月8日,刘辉与海南一家汽车销售公司签署《购车合同》,同意刘辉从该公司购买上海某品牌的汽车。双方同意该车价值11万元,首付款5.5万元,余款由刘辉抵押支付。 2017年9月22日,公司将车辆交付给刘辉,刘辉签署了车辆检查交接表。 合同签订后,刘辉共缴纳购置税7051.28元,商业保险4720元,强制保险950元,经公证的牌照抵押1000元,车辆手续费2000元。

车辆交付使用一个多月后,刘辉发现车辆电池在使用过程中无法正常启动。 同年11月20日,刘辉发现前车的油漆颜色与车身不一致。 八天后,他委托海南的一家汽车评估公司对相关车辆进行评估 根据鉴定意见,涉案车辆“有部分修理和拆卸的痕迹,不符合商用车的特点”

新买的车有拆卸的痕迹,这让刘辉很无奈。他要求汽车销售公司归还汽车,但公司拒绝了 为此,刘辉向海口市秀英区法院提起诉讼,要求公司返还11万元购车款,赔偿三倍赔偿金,共计33万元等。

4S商店辩称,车主在交车时检查并确认没有任何异常。

该公司辩称,他们卖给刘辉的案件中涉及的车辆是一辆合格的新车,牌照齐全,车辆信息一致,由上海一家公司于2017年3月4日生产,完全符合国家强制性标准,而不是翻新车或死亡车。 2017年9月22日,相关车辆交付给刘辉当天,刘辉仔细检查了相关车辆的外观、内饰和车载配置,并签署了《交车确认表》,确认相关车辆的外观、内饰和性能均无异常。 在接管新车并使用了两个多月之后,刘辉突然声称汽车的一些部件被重新油漆,螺丝被拆下,油漆表面发现了胶水痕迹。真奇怪。

刘辉辩称,尽管当时他检查并签署了《交车确认表》,但涉案车辆的缺陷是隐藏的。作为一名普通消费者,他没有技术和能力在接收车辆时仅仅通过现场表面观察来准确识别缺陷。 他签署的《交车确认表》不足以确认公司交付的车辆没有缺陷。

法院命令商人“退一赔三”,赔偿345,000英镑。

审判期间,刘辉向海口市秀英区法院申请司法鉴定,要求查明涉案车辆是否有翻新或维修过的物证特征。 受法院委托,上海毕华检测技术有限公司出具了鉴定意见,认为涉案车辆前保险杠有维修和翻新的物证。

经审理,法院认定,该公司作为上海某品牌汽车的专业经销商,具备识别车辆状况的专业技术能力,在知道或应该知道车辆前保险杠已经翻新的前提下,仍以全新车辆的名义销售,符合法律规定的欺诈构成要件 根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条,公司的销售行为构成欺诈,应赔偿刘辉车辆购买价款的三倍损失,并赔偿刘辉车辆购买造成的损失。

法院依法裁定,刘辉与公司于2017年9月8日签署的《购车合同》被撤销。刘辉把涉及的车还给公司。公司返还刘辉购买该车11万元,赔偿刘辉购买该车造成的损失33万元,赔偿15,721元(包括购置税、商业保险费、强制保险、公证按揭费和手续费)。

一审判决下达后,公司对判决提出上诉,海口市中级人民法院驳回上诉,维持原判

提醒

买车时如何识别“翻新车”。

买车时,如何识别新车而不是有潜在质量问题的车?从事汽车维修20年的海口维修大师王立权告诉记者,首先要看的是发动机是否干净,螺丝和螺母是否有扭曲的痕迹。由于这些零件在出厂时是由机器人安装的,它们应该没有痕迹。 如果你打开前盖,发现里面有明显的灰尘,你应该仔细考虑一下。它可能是一辆测试车或某人归还的车。

第二,看看轮胎。刚从工厂运来的轮胎都有胎毛。

最后,看看车漆。在车辆检查期间,检查接头、底盘和橡胶配件边缘是否有任何明显的油漆痕迹。以45度角检查整车油漆的光泽和抗光性是否一致等。 被招募后如何“证明和扞卫权利”?

如果你不小心买了一辆“翻新车”,车主应该如何证明?刘欣律师表示,《消费者权益保护法》第23条规定,如果消费者发现经营者提供的机动车、电脑、电视、冰箱、空空调、洗衣机或其他装修服务等耐用品存在缺陷或纠纷,经营者应当自收到该等商品或服务之日起六个月内承担缺陷证明责任。 在维权的实际过程中,消费者要想打赢这场官司,需要准备足够的相关证据。

刘欣建议,如果买车后发现问题,车主应立即收集汽车的历史维修证据。 通过《机动车合格证》等。您可以从保险公司或其他相同品牌的汽车销售商店查询历史事故和维修记录。 消费者可以向市场监管部门投诉进行初步协调。 如果通过市场监管部门等各种手段协调失败,车主可以通过合法渠道直接解决问题。 在举证过程中,如果车主无法获得历史维修记录,可以通过国家认可的第三方检验机构出具中立的专业检验报告,并提供图片、录音、采购发票等证据。

责任编辑:萧秀艳