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苏联装甲招牌设计局和工厂摇摇欲坠,一周只工作两天,已濒临破产

2019

哈尔科夫位于乌克兰东部,是苏联时期着名的军事工业城市。它有一个非常强大的航空制造工厂和一个装甲工厂,这在苏联军事工业的历史上留下了很多。

谈到哈尔科夫最着名的军事巨人,无疑是莫罗佐夫设计局和马里舍夫机械制造厂,前者在第二次世界大战前设计了具有划时代意义的T-34。中型战车在发展史上已生产出数以万计的着名战车(包括冷战时期的T-34和T-55,T-64,T-80等)世界坦克和装甲车。有一个重要的地位不可动摇,哈尔科夫曾经成为前苏联的装甲标牌城市。

苏联解体后,莫罗佐夫设计局和哈尔科夫成为乌克兰的一部分。在接下来的十年中,设计局仍然收到稳定的订单,但这并不迟。更新的技术使设计部门的设计工作更加困难。根据乌克兰当地媒体的最新披露,在被迫无助的情况下,哈尔科夫莫罗佐夫设计局只需要每周工作两天。实际上,这一为期两天的工作系统今年又回来了。它已经从八月开始,直到现在才公开。

莫罗佐夫设计局在某种程度上使用了这种方法,还因为他们的财务状况良好,因为他们的经济状况不足以支持雇员的正常工资支付(以前有数月的拖欠情况。) ,这样设计局的工作人员就可以通过兼职工作来赚钱养家(在乌克兰,兼职情况很普遍,普通人通常同时做两三个工作),而不是在Molozzo。设计局挂在这棵树上。

设计局的衰落必将发生。过去很长一段时间,莫罗佐夫设计局没有收到任何大的出口订单,因此失去了支持设计和生产的基础。尽管乌克兰军队已向工厂下达许多订单,但数量仍不足以支持设计局和生产工厂的正常运作。此外,设计局缺乏民用产品的支持,现已进入“僵尸企业”状态。

事实上,在过去的20年中,莫罗佐夫设计局和Maresev工厂的整个产业链都没有进行任何转型。一方面,它缺乏资金支持,另一方面,它缺乏技术支持。这导致了前坦克工厂的恶性循环。将来,莫罗佐夫设计局和马雷舍夫工厂很可能面临与尼古拉耶夫造船厂相同的命运,并且在破产后被私营部门收购。这也是乌克兰的民族哀悼!

哈尔科夫位于乌克兰东部,是苏联时期着名的军事工业城市。它有一个非常强大的航空制造工厂和一个装甲工厂,这在苏联军事工业的历史上留下了很多。

谈到哈尔科夫最着名的军事巨人,无疑是莫罗佐夫设计局和马里舍夫机械制造厂,前者在第二次世界大战前设计了具有划时代意义的T-34。中型战车在发展史上已生产出数以万计的着名战车(包括冷战时期的T-34和T-55,T-64,T-80等)世界坦克和装甲车。有一个重要的地位不可动摇,哈尔科夫曾经成为前苏联的装甲标牌城市。

苏联解体后,莫罗佐夫设计局和哈尔科夫成为乌克兰的一部分。在接下来的十年中,设计局仍然收到稳定的订单,但这并不迟。更新的技术使设计部门的设计工作更加困难。根据乌克兰当地媒体的最新披露,在被迫无助的情况下,哈尔科夫莫罗佐夫设计局只需要每周工作两天。实际上,这一为期两天的工作系统今年又回来了。它已经从八月开始,直到现在才公开。

莫罗佐夫设计局在某种程度上使用了这种方法,还因为他们的财务状况良好,因为他们的经济状况不足以支持雇员的正常工资支付(以前有数月的拖欠情况。) ,这样设计局的工作人员就可以通过兼职工作来赚钱养家(在乌克兰,兼职情况很普遍,普通人通常同时做两三个工作),而不是在Molozzo。设计局挂在这棵树上。

设计局的衰落必将发生。过去很长一段时间,莫罗佐夫设计局没有收到任何大的出口订单,因此失去了支持设计和生产的基础。尽管乌克兰军队已向工厂下达许多订单,但数量仍不足以支持设计局和生产工厂的正常运作。此外,设计局缺乏民用产品的支持,现已进入“僵尸企业”状态。

事实上,在过去的20年中,莫罗佐夫设计局和Maresev工厂的整个产业链都没有进行任何转型。一方面,它缺乏资金支持,另一方面,它缺乏技术支持。这导致了前坦克工厂的恶性循环。将来,莫罗佐夫设计局和马雷舍夫工厂很可能面临与尼古拉耶夫造船厂相同的命运,并且在破产后被私营部门收购。这也是乌克兰的民族哀悼!